Il Simulatore per la formazione di Operatori del
Servizio Informazioni Volo (FIS), coinvolge la classe intera, al contrario dei
simulatori di volo tradizionali.
L'arena è
composta da 5 schermi da 65" contigui con risoluzione 4K ciascuno per la
presentazione continua dell'ambiente di pista e dello spazio aereo circostante
dell'aeroporto selezionato, di un bancone di lavoro a forma semicircolare e da
vari sistemi tecnologici ripartiti in 4 postazioni di controllo e 4 postazioni
di volo, ciascuna con un PC dedicato per un totale di 8 computer.
DOPPIA POSIZIONE
OPERATORE FISO (gestibile sia da mancini che destri):
- 4
rastrelliere fisse porta strips;
- 1
microtelefono con relativo complessino telefonico che consente la simulazione
dei coordinamenti telefonici con gli altri Enti attestati nella "posizione
remota";
- 1
microfono ed un altoparlante con relativo complessino frequenze che consente di
parlare con tutti i piloti collegati sia sulla frequenza operativa, sia sulla
frequenza di emergenza. Dispone inoltre di una frequenza alternata e di una
frequenza per i mezzi di terra;
- elemento
di comando della visuale (Control Box) per consentire una facile e veloce variazione
del campo visivo su 360ø, con manopola e pulsante di reset, 4 pulsanti
programmabili per le viste predefinite: Sottovento, Virata in base, 2 pulsanti
SU e GIU
- 1 monitor
per le informazioni aeronautiche, notam, AIP;
- 1 monitor
per le informazioni meteorologiche acquisite dal sistema di simulazione;
- 1
contenitore partizionato in sei scomparti per le strips cartacee vuote e per le
strips cartacee completate;
- 1 monitor
aggiuntivo per il VDF (opzionale, quotabile a parte).
POSIZIONE ISTRUTTORE:
- 2
rastrelliere fisse porta strips;
- 1
microtelefono con relativo complessino telefonico in parallelo con il
complessino della "posizione operatore", che consente l'ascolto, la
correzione e la replica ai coordinamenti, con la possibilità di poter vicariare
la posizione remota;
-
collegamento fonico "segreto" con la postazione Remota e con la
postazione "Esaminatore" che consente l'ascolto, la correzione e la
replica delle comunicazioni. La postazione è indipendente da quella
dell'operatore al fine di consentire all'istruttore di effettuare
comunicazioni, può ascoltare le telefonate, può intervenire in conferenza, può
isolare l'operatore per parlare con la postazione remota in privato;
- 1 monitor
di gestione delle informazioni meteorologiche;
- 1 monitor
con tastiera e mouse, per la presentazione radar delle tracce dei voli attivati,
coerenti con le posizioni degli stessi.
POSIZIONE
ESAMINATORE:
- 2
rastrelliere fisse porta strips poste davanti alla sua postazione;
- 1
microtelefono con relativo complessino telefonico in parallelo con il
complessino della "posizione operatore", che consente l'ascolto, la
correzione e la replica ai coordinamenti, con la possibilità di vicariare la
posizione remota;
-
collegamento fonico "segreto" con la postazione Remota e con la
postazione
"Istruttore"
per indicare le azioni da riportare senza l'ascolto da parte dell'operatore;
- 1
microfono, 1 cuffia ed un altoparlante con relativo complessino frequenze che
consente l'ascolto, la correzione e la replica delle comunicazioni. La
postazione è indipendente da quella dell'operatore per poter a sua volta
consentire all'esaminatore di effettuare comunicazioni;
- 1 monitor
con tastiera e mouse, per la presentazione radar delle tracce dei voli attivati,
coerenti con le posizioni degli stessi.
POSIZIONE REMOTA:
La posizione
remota consente di simulare gli Enti esterni verso/dai quali si
originano i
coordinamenti. Dispone di:
- 2
rastrelliere fisse porta strips;
- 1
microtelefono con relativo complessino telefonico che consente di simulare i
coordinamenti con tutti gli Enti interessati dalle simulazioni (1 ACC, 1 FIC, 2
APP, 3 TWR);
- 1
collegamento fonico "segreto" con la postazione
"Istruttore" e con la postazione "Esaminatore" per indicare
le azioni da riportare senza l'ascolto da parte dell'operatore;
- 1 monitor
con tastiera e mouse, per la presentazione radar delle tracce dei voli attivati,
coerenti con le posizioni degli stessi;
- 1
microfono, 1 cuffia ed un altoparlante con relativo complessino frequenze che
consente l'ascolto, la correzione e la replica delle comunicazioni. La
postazione è indipendente da quella dell'operatore per poter a sua volta
consentire all'esaminatore di effettuare comunicazioni;
POSTAZIONI DI VOLO interfacciate
con simulatore FISO:
Ciascuna e'
composta da:
- Pc
dedicato;
- doppio
schermo LED HD 22" per visualizzazione scenario di volo ed informazioni di
volo;
- 1
microfono e cuffia con relativo complessino frequenze per la comunicazione con
le postazioni FISO;
- volantino, gruppo manetta e
pedaliera.
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Il
simulatore e' dotato dell'area di simulazione d'esame FISO prescritta da ENAC,
selezionabile dalla lista scenari.
Selezione
Scenario tramite icona sul desktop dell'istruttore, cambio aeroporto automatico
su tutte le macchine, riconfigurazione automatica dei telefoni.
Sono stati
sviluppati ad-hoc gli aeroporti di Padova, Crotone, Foggia, e il
PRETORIO.
Su richiesta
sono stati aggiunti Venezia-Lido, Treviso, Bolzano, Trento e Belluno.
Tutti gli
aeroporti non controllati possono essere aggiunti su richiesta.
Riproduce
qualsiasi situazione meteorologica, è possibile cambiarla in tempo reale su
tutte le macchine, l 'orario è perfettamente sincronizzato ed è possibile
mettere in pausa tutti contemporaneamente.
La
postazione istruttore dispone di un pannello di selezione meteo con dei pre-set,
o è possibile generare il meteo attraverso un generatore di messaggio METAR da
distribuire in tempo reale alle macchine.
Il
simulatore dispone di 3 layers di vento e 3 di formazioni nuvolose; include folate
ad intensità fissa e variabile, ghiaccio, contaminazione pista, grandine, windshear
e turbolenze.
L'orario è
gestibile da un pannello ad uso dell'istruttore e può essere cambiato su tutte
le macchine in tempo reale, gestendo luci, riflessi e ombre in maniera
realistica.
I telefoni
non sono dotati di "tastiera" fisica, ma di uno schermo touch a imitazione
del telefono multifunzione.
Dispongono
infatti di label che automaticamente vengono aggiornate a ogni cambio
aeroporto, per avere sempre a portata di mano le chiamate giuste.
Per esempio
per lo scenario di Padova: Venezia TWR, Venezia GND, Venezia Radar, Padova
Information FIC, Bolzano Aerodrome Info, Lido Aerodrome Info, VVFF ecc.
Ad ogni
chiamata da parte dell'operatore Fiso, per esempio Venezia TWR, risponde la
postazione remota che sul display visualizza "veneziaTWR" cioè non il
mittente (che è sempre l 'operatore Fis) ma il "ruolo" che la
postazione remota dovrà svolgere per rispondere alla chiamata. In questo modo
risulta possibile effettuare un coordinamento completo tra la torre e gli altri
Enti.
Il sistema
di sincronizzazione multiplayer è basato su un protocollo peer-to-peer, cioè
non è necessario un host fisso per
continuare la connessione.
Questo ci
consente per esempio di iniziare la sessione a Padova, e una volta che i piloti
sono in volo, e sono quindi coordinati dal FIC, fermare il PC della torre e
farlo ripartire sul Lido per attendere il loro arrivo, coordinandosi sempre con
gli altri Enti.
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